戶外生活與影像紀事
來了那麼多次圈谷，卻是第一次在這裡看日落，尤其是站在台灣屋脊上
自從 2004 年首次百岳南湖大山以來，這是第五次到南湖圈谷，若再加上去年單攻中央尖山，這附近的山區，著實的進來六次了，還記得第一次來時，七一零林道如快速道路般順暢，這三年由於大自然造成地表劇烈變動，林道崩塌地多了幾處，林相更複雜，或許再過幾年，勝光登山口將成為正式入山點，如同當年思源登山口取代奇烈亭。這次下山經過審馬陣時，特地找了一下往奇烈亭叉路，也許因為年代久遠，路徑已不復明朗，此外，審馬陣紀念碑，每次定會前往探望，在我出生的民國六十七年，三位山友不幸在審馬陣草原凍死，後人因而搭蓋審馬陣山屋，以防憾事重演。 Details »
吊橋是能高越嶺古道的特色之一
如果說人生是一場永不停止的戰爭，那麼我又多了一場勝仗，由於完美的天氣，搞笑的隊友，極佳的默契。從廬山屯原登山口的0 K指標開始，一直到花蓮銅門的奇萊登山口，這是一條不長的 26K，卻有東電西送的重要地位以及豐富歷史的過往，當我們汲汲於三千公尺以上百岳基點時，卻常常忽略這座山的故事，這條古道的歷史。人生終點，我們將成為腳下的每顆石頭，每粒沙，歸化為大自然一體，我們不只是踏著前人腳印，同時也撰寫著自己的故事。 Details »
很喜歡這種明亮的日式風格，在前往合歡主峰的路上
不是第一次玩雪，卻是第一次在台灣碰到這大自然的禮物，即使爬高山五年的時間，也沒有碰到如此好的雪況，出發前一天仔仔的臨時提議，不到24小時，我們已經在前往霧社的路上，抵達民宿，離開車子後撲鼻的冷空氣，讓我這不怕冷的人也趕緊多穿一件刷毛外套。
隔天一早醒來房內的溫度約十一度，在只有七度的民宿客廳，吃了滿足的早餐，告別了熱心老闆娘，我們即將前往雪白世界，在萬里無雲下開著車行走於台十四甲線，一座座的百岳紛紛出臉來，我也很自然的一一唱名，這種習慣，就像是對幾個月不見的老朋友打聲招呼，這些山形記憶，是每次喘息唯一的影像。
將車停在昆陽，整裝後一步步沿著整理過的台十四甲，往合歡主峰登山口前進，路上聽到不少人問著是否需要接駁，或是雪鍊需求，我們就像一般登山客，默默的經過，直到離開馬路，踏進雪白步道，這時才真正感受到雪的魔力，接下來的五個多小時，拼命搞笑，認真拍照，大約下午四點多回到昆陽，結束了這完美的一天。
我與奇萊北峰
